关于我们

上一班车周年纪念

60年前的这个月,旅客列车通过惠特沃思山谷从罗奇代尔撤离到巴克普

当它建于19世纪时,该路线是兰开夏郡和约克郡铁路网的最高路线

为了纪念该线路关闭的周年纪念,铁路客运集团Storm支持奥尔德姆,罗奇代尔曼彻斯特线 - 下周六在旧的Bacup引擎棚和Syke's Gale Street之间的前轨道床上组织了一次免费导游

这条6英里的步行路程将包括许多遗失的遗址,包括Btritannia,Shawforth和Facit车站以及Healey Dell高架桥

大约需要五个小时

步行者被要求在早上10:30在新线自然保护区停车场见面

风暴主席理查德格林伍德说:“这是一个有趣的机会,可以了解当地铁路的历史,同时享受一些温和的运动

”Bacup分店的Rochdale-Facit部分于1870年10月开放,一个月后向乘客开放

它于1881年11月延伸至Bacup

当时,这是一项相当大的工程壮举,因为该生产线有无情的梯度,无情的底土,年降雨量高,冬季严寒

Healey Dell和两条短隧道很难跨越

它于1947年6月16日向乘客关闭,表面上由于煤炭短缺而成为“临时措施”,但没有更多的旅客列车再次运行

Rochdale到Bacup分公司的官方和永久关闭始于1949年12月

直到1952年,只有光引擎在Bacup棚和Rochdale之间运行,但随后该线在Facit和Bacup之间关闭,从Rochdale开始两天提供每天有两个货运列车服务到Shawclough和Healey的Facit码头以及一两列火车

直到20世纪60年代中期,生产线才对商品开放 - 至少对于Facit - 但到1967年底,生产线已经不复存在

2017-06-07 17:21:01

作者:溥锍